解析微裂均質(zhì)化處治再生技術(shù)
2022/08/25
水泥路面微裂均質(zhì)化處治再生技術(shù)采用智能連續(xù)式強夯機對水穩(wěn)基層進行夯實預(yù)裂,使結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生內(nèi)部裂縫或損傷,使水泥路面內(nèi)部形成各方向均勻分布的微細裂紋,且處于完全契合的嵌鎖狀態(tài),減少接縫或裂縫溫度脹縮和翹曲變形,消除水泥路面強度不均勻引起的接縫或裂縫,增加缺陷位置四周荷載傳荷能力,有效防止反射裂縫,充分利用舊水泥路面承載能力,減少改建工程瀝青加鋪層厚度或路面結(jié)構(gòu)厚度,從而消除路床和路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的病害,同時注漿壓密對路床進一步補壓密實,提高了其頂面承載能力。
水泥路面微裂再生后,在彎沉差較大,承載能力不足的位置,原則上采用非開挖式地聚合物注漿加固方式進行均質(zhì)化處治。主要加固路基與基層的承載能力,旨在能夠充分支撐已經(jīng)微裂的水泥板塊,使其強度均質(zhì)化。
水穩(wěn)基層微裂均質(zhì)化處治技術(shù)徹底消除了基層內(nèi)殘余病害,處治后的結(jié)構(gòu)層轉(zhuǎn)化為永久性路面結(jié)構(gòu)層,從根本上解決了基層開裂引起的反射裂縫,可謂變廢為寶,最大程度地利用了原基層材料。使用此技術(shù)對道路進行養(yǎng)護及大中修,是符合道路綠色環(huán)保及可持續(xù)發(fā)展的理念的。從經(jīng)濟效益及對交通的影響角度,相對于其他處治再生技術(shù),其經(jīng)濟效益顯著,處治施工工期短,交通干擾小,因此適用于高速公路、國、省道的舊路大中修及養(yǎng)護工程。