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時(shí)值五月，中國(guó)鐵建投資集團(tuán)全國(guó)各項(xiàng)目陸續(xù)進(jìn)入施工生產(chǎn)黃金時(shí)間，張扁高速被列入甘肅省重大項(xiàng)目建設(shè)工程，項(xiàng)目全長(zhǎng)90公里，路基寬度26米，設(shè)計(jì)速度為80~100公里/小時(shí)，項(xiàng)目主要采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

該項(xiàng)目正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中，眾所周知，在高速公路建設(shè)項(xiàng)目中，“橋頭跳車(chē)”現(xiàn)象一直是不易規(guī)避的質(zhì)量通病，為了有效預(yù)防、解決“橋頭跳車(chē)”現(xiàn)象的發(fā)生，在本次張扁高速建設(shè)項(xiàng)目中采用了天路重工的高速液壓夯實(shí)機(jī)，進(jìn)行臺(tái)背回填補(bǔ)強(qiáng)，有效的彌補(bǔ)了傳統(tǒng)施工工藝容易造成的臺(tái)背壓實(shí)范圍及實(shí)密度不足的缺陷，確保了日后運(yùn)營(yíng)期行車(chē)的安全性和舒適度。       

天路重工高速液壓夯實(shí)機(jī)是專(zhuān)為壓實(shí)填充物及軟地基處理設(shè)計(jì)的，且在壓實(shí)的過(guò)程中壓實(shí)密度也可以進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控，對(duì)橋梁、橋臺(tái)連接部位有較好的夯實(shí)效果，可有效處理橋頭跳車(chē)現(xiàn)象，解決舊路加寬中的新舊路基沉降不均勻等質(zhì)量問(wèn)題。夯實(shí)機(jī)的穩(wěn)定性、可靠性、效率、工況的適應(yīng)性等特點(diǎn)已經(jīng)能夠勝任張扁高速公路建設(shè)的需要。       

近年來(lái)，天路重工通過(guò)創(chuàng)新，不斷升級(jí)換代產(chǎn)品，堅(jiān)持用產(chǎn)品和服務(wù)去占領(lǐng)市場(chǎng)，堅(jiān)持質(zhì)量為重，以用戶(hù)需求為根本，較大程度為用戶(hù)帶來(lái)價(jià)值，滿足客戶(hù)的需求。項(xiàng)目建成后，對(duì)于完善國(guó)家和甘肅省高速公路網(wǎng)絡(luò)，提高公路通行能力和服務(wù)水平、加強(qiáng)綜合交通網(wǎng)建設(shè)及運(yùn)輸體系銜接、促進(jìn)甘肅省城市群發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施都有重要意義。

在未來(lái)天路重工將繼續(xù)扎根行業(yè)，持續(xù)推出新研發(fā)產(chǎn)品，滿足不同工況的施工需求，為客戶(hù)帶來(lái)優(yōu)良產(chǎn)品的同時(shí)去幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)施工價(jià)值，與客戶(hù)實(shí)現(xiàn)雙贏。